FILTRU AER-MALOSSI- Burete rosu Piaggio Vespa GT, GTV, GTS, GTL 125-300

Cutia originală a filtrului de aer nu este cu siguranță cea mai proastă soluție pentru motoarele chiar reglate. Cutia are capacitatea de a furniza suficient aer pentru carburator, problema se află în elementul filtrant utilizat de producători. Spuma pe care o aleg este atât de densă încât nu lasă să intre suficient aer. Un motor reglat cu un filtru de aer original este un coșmar, rezultând un amestec foarte bogat.

Este complet diferit cu buretele roșu al lui MALOSSI. Cu spuma poliuretanică utilizată de pori este mult mai fină și toate sunt deschise.

Acest lucru ajută la creșterea fluxului de aer. Combinarea unui filtru de aer frumos cu cutia standard va oferi suficient aer, veți evita zgomotul suplimentar care apare la instalarea unui filtru de aer sport fără cutie, vă veți proteja mai bine motorul de particulele de praf și nu veți fi dezamăgiți vreme ploioasă. Alegerea potrivită pentru scuterele standard și scuterele reglate până la clasa sport.

Puteți înlocui duza principală cu 5-10 numere mai mari, pentru mai multă putere.

& nbsp;

Se potrivește cu:

Aprilia Atlantic 400

Piaggio MP3 125

Vespa Vespa GT 125

Vespa Vespa GT 200

Vespa Vespa GT 250ie 60

Vespa Vespa GTS 125

Vespa Vespa GTS 250

Vespa Vespa GTS 300

Vespa Vespa GTV 125

Vespa Vespa GTV 250

Vespa Vespa GTV 300

Vespa Vespa Primavera 50 (4-тактов V4, ZAPC 53100)

Vespa Vespa Sprint 50 (4-тактов V4, 2014, ZAPC 53101)